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      數控車床的結構組成
          數控車床主軸的回轉精度對于加工零件的精度來說有很大影響,而且它的功率、回轉速度等對于加工效率來說也有一定的影響。數控車床的主軸箱,如果是具有級自動調速功能的數控車床,其主軸箱的傳動結構已經簡化。而對于具有手動操作和自動控制加工雙重功能的改造式數控車床來說,基本上原來的主軸箱還在保留中。
       
        數控車床的導軌對于進給運動提供了保證。在很大程度上會對車床的剛度、精度和低速進給時的平穩性有一定影響,這也是影響零件加工的質量重要因素之一。除了部分數控車床沿用了傳統的滑動導軌外,定型生產的數控車床已經較多的采用了貼塑導軌
       
        除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外,數控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構,而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構,并在驅動電動機至絲杠間增設了(少數車床未增設)可消除其側隙的齒輪副。
       
        在數控機床領域,數控裝置是機床的核心,它主要是從內部存儲器中接受輸入裝置送來的數控加工程序,經過數控裝置的電路或者軟件進行編譯,運算處理后,輸出控制信息和指令,控制機床的各部分工作,讓其可以進行有序的運動。
       
        三、伺服系統
       
        伺服系統中包含兩個方面:一個是伺服單元,另外一個是驅動裝置。
       
        伺服單元是CNC和車床之間連接的環節。它可以將CNC裝置中的微弱信號放大,形成大功率驅動裝置的信號。伺服單元根據接收指令的不同,會有脈沖式和模擬式的分別。
       
        驅動裝飾是把由伺服單元擴大的CNC信號編程機械運動,通過簡單的接卸連接部件對車床進行驅動,讓工作臺精確定位軌跡的相對運動,最后按照要求加工出所需要的產品。
       
      數控車床的種類較多,但是一般都是由車床主體、數控裝置和伺服系統三個部分組成。
       
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